Uvedené ceny platí pro filtry pasující do škodovek s motory 1,2, 1,4, 1,6, 1,9 a 2,0 TDI. V každém případě je však třeba pro každý konkrétní vůz ověřit díl podle VIN (rodného čísla vozu). Podle informací iDNES.cz zlevní náhradní filtry pevných částic také ostatní značky koncernu Volkswagen, tedy VW, Seat a Audi. Pojedeš hladce máme AKCE Koupit za nejlepší ceny Filtr pevných částic pro SKODA Octavia III Combi (5E5) 1.6 TDI CRKB 110 HP, 2013 ️ V našem internetovém obchodě si můžete koupit levné DPF filtr přední hřídele a mnoho dalšího Škoda Octavia 1.9 TDI 77KW 4X4 COMBI ELEGANCE BEZ DPF Prodám DPF filtr pevných částic - filtr dieslový částicový z vozu Seat Leon 1P r.v. 2008 naftový Octavia II ; Motor ; Motor 1.6 TDI CR ; Filtr pevných částic (DPF) - problémy, regenerace řešil jsem zakaznikovi něco podobného O2 1,6 tdi najeto 160tis Filtr pevných částic DPF. Filtr pevných částic DPF. Škoda Octavia III 1.6 TDi přední náhon 1598ccm 85kw 115hp od 02/2017. motor DDYA, DGTE. Euro 5, Euro 6. O.E.: 04L131601GX, 04L131601HX, 04L131602EX, 04L131606EX, 04L131606SX, 04L131648RX, 04L131648SX, 04L131656AD, 04L131669JX, 04L131669KX, 04L131669X, 04L131673CX. Výrobce: JMJ (EU) Motorový olej Helix Ultra Professional AV 0W-30 je ideální alternativou dražších olejů pro Octavia II 1.4 16V (QG1 - 55kW) (P) (2005-2012) avšak i tak plní specifikaci pro oleje pro vozy ŠKODA. Interval výměny oleje: 30000 km nebo 24 měsíců. Kapacita: 3.2litrů. 13 984 Kč. DPF filtr Škoda Superb II 1.6 TDi přední náhon 1598ccm 77KW 105HPod 09/2010motor CAYC Průměr vývodové trubky 55 mmDélka vývodové trubky 1060 mm DPF filtr má dvě tlakové Kód: EX 1113-9. Filtr pevných částic Škoda Superb 1.6 TDi. Můžete se ale podívat na ostatní kategorie. Zpět do obchodu. Nové DPF filtry (filtr pevných částic) pro osobní motorová vozidla značky Škoda Superb III. Superb III, DPF a FAP filtry. Prodej filtru pevných částic. Dodělání kontrolky filtru pevných částic. Od miruna1075. 9. Duben 2019 v Motor 2.0 TDI CR. Sdílet. Sledující 0. Odpovědět na toto téma. Založit nové téma. Vybíráme motor do Škody Octavia. jezdil jsem oběma v různých výkonových verzích 90, 92, 103 a 110 Kw. Ale předpokládám že srovnávat budeme výkonově rovnocenné 110 Kw verze. 1,4 je výbušnější, řidičsky zajímavější. 1,5 je takový benzínový diesel a to projevem i spotřebou. Ze zkušenosti je tak o 0,3-0,5 l qEHhI.